achat d un bateau par une société

Limportant est de bien choisir l’intitulé de l’activité, qui doit forcément entretenir un rapport étroit avec le bateau. «Cette solution fonctionne très bien pour les entrepreneurs qui ont constitué une société annexe qui facture et justifie cette activité», indique notre vendeur, qui a préféré rester anonyme. Lachat d’un bateau constitue un investissement important, et pourrait donc être réservé qu’à une catégorie de personnes particulièrement fortunées. Mais le nautisme étant une activité dans laquelle la passion l’emporte parfois sur la raison, de plus en plus de plaisanciers souhaitent acquérir un bateau. Voiciun modèle d’offre d’achat au prix au format Word : Bon à savoir : En réalité, l’offre d’achat n’est pas une formalité imposée par la loi. Toutefois, dans les faits elle est principalement rédigée. Elle est d’ailleurs fortement recommandée. Téléchargez ce modèle. Unenuée de sociétés et un bateau naviguent autour de l'association. par Karl LASKE et Armelle THORAVAL. publié le 10 janvier 1996 à 0h06. Les relations entretenues par Jacques Crozemarie Issusd’une tradition de navigation et de construction navale depuis 4 générations, fort d’une grande expérience et d’une parfaite connaissance dans le domaine des bateaux de plaisance en acier, nous saurons vous guider vers le bon choix. Europe Boat Trading s’occupe de vous et garantit ses prestations quel que soit votre budget. Site Rencontre 100 Gratuit Sans Inscription. Sommaire1 Modèle d’acte de vente d’un 1 – Objet de la 2 – Prix de la vente du bateau et modalités de 3 – Modalités de 4 – État du 5 – 6 – Clause en cas de litige Un contrat de vente d’un bateau est un document écrit qui fixe les modalités de la vente du bien prix du bateau, transfert de la propriété, date de livraison, délai de paiement, garantie, remise des clefs, etc …. Le contrat doit être signé par les parties en deux exemplaires originaux. S’il comporte plusieurs pages, chaque page doit être paraphée par les parties. Exemple de contrat de vente d’un bateau Ci-dessous un modèle de contrat de vente d’un bateau entre deux sociétés pouvant être adapté à une vente entre particuliers. Ce modèle est adaptable à tout navire à voile ou à moteur ou un yacht. Modèle d’acte de vente d’un bateau La société , au capital de euros, immatriculée au registre du commerce et des sociétés de sous le numéro , dont le siège est à , représentée par Monsieur en sa qualité de , Appelé ci-après le vendeur, Et La société , au capital de euros, immatriculée au registre du commerce et des sociétés de sous le numéro , dont le siège est à , représentée par Monsieur en sa qualité de , Appelé ci-après l’acheteur, Il a été convenu et arrêté ce qui suit 1 – Objet de la vente Le vendeur vend à l’acheteur un bateau de marque , immatriculé avec les caractéristiques suivantes . L’objet de la vente comprend également . Le vendeur déclare être en pleine propriété du bateau et certifie que le bien vendu est libre de toute revendication. 2 – Prix de la vente du bateau et modalités de règlement Les parties s’entendent sur un prix de vente euros HT auquel s’ajoute le montant de la TVA 20,6 %, soit un prix TTC de . Le règlement doit être versé au plus tard le par virement sur le compte n° auprès de . Ou Le bateau est payable comptant à réception du bien en espèces ou par chèque N° . 3 – Modalités de livraison Le bateau sera retiré chez le vendeur à par l’acheteur le à ses frais. Ou Le bateau sera livré chez l’acheteur à par le vendeur le à ses frais. Ou Le bateau sera livré chez l’acheteur, aux frais de ce dernier, à par le vendeur le . 4 – État du bien L’acheteur déclare connaître le bien pour l’avoir bien examiné et essayé. Un procès-verbal de l’état du bateau sera établi entre le vendeur et l’acheteur. Toutes les détériorations constatées sur le bateau après la livraison seront à la charge de l’acheteur. 5 – Garanties Toute garantie par le vendeur est catégoriquement exclue contractuellement. Ou Le vendeur cède une garantie légale ou constructeur du bateau d’une durée de . Ou Le vendeur accorde à l’acheteur un droit à la réparation pour une période de . 6 – Clause en cas de litige Les parties conviennent expressément que tout litige pouvant naître de l’exécution du présent contrat relèvera de la compétence du tribunal . Fait à , le Le vendeur signature précédée de la mention manuscrite bon pour accord L’acheteur signature précédée de la mention manuscrite bon pour accord Pour utiliser et personnaliser ce modèle de contrat de vente d’un bateau, il vous suffit de faire un Copier & Coller » du texte de cet article dans votre traitement de texte Microsoft Word ou Writer d’Open Office. Originally posted 2017-02-13 131926. À propos Articles récents Spécialiste de la finance et de la fiscalité de part mon activité professionnelle et ma formation universitaire, je partage sur le site Web Juristique mes connaissances et mon expérience. Je publie régulièrement les dernières valeurs d'indices économiques tels que l'indice SYNTEC, BT01, ILAT, l'indice de la construction et de référence des loyers ainsi que des outils bancaires comme les codes Swift ou les codes CNAPS pour les transferts internationaux. Lorsqu'une entreprise cède un bien qu'elle a utilisé pour les besoins de son exploitation, cette cession est susceptible d'être soumise à TVA.. infos service du ministère des Impôts Sont imposables les ventes de biens usagés ayant ouvert droit à déduction, complète ou partielle, de TVA, lors de leur acquisition ou ultérieurement. La durée de détention du bien et la qualité de l'acheteur autre utilisateur, négociant en biens d'occasion, particulier sont sans importance. La base d'imposition est constituée par le prix de vente total du bien; le régime d'imposition sur la marge propre aux négociants en biens d'occasion ne peut trouver à s'appliquer. Le vendeur établit une facture mentionnant la TVA ; l'acquéreur pourra bénéficier du droit à déduction de cette taxe. Le cédant est dispensé de toute régularisation des déductions initiales si la cession est soumise à TVA. Si le bien n'avait donné lieu lors de son acquisition qu'à une déduction partielle de TVA cas des entreprises dont l'activité n 'est pas intégralement soumise à TVA, une déduction complémentaire peut éventuellement être effectuée. Lorsque les biens cédés font l'objet d'une exportation ou d'une livraison intra-communautaire exonérée, la cession est exonérée en application des dispositions propres à ces opérations. Il existe une dispense de taxation, sous certaines conditions, en cas de transmission d'une universalité de biens apport en société, mutation à titre onéreux ou gratuit, fusion... Sont exonérées de TVA les reventes de biens qui n'ont pas ouvert droit à déduction c'est le cas notamment de l'acquisition de biens exclus du droit à déduction véhicules de tourisme, de biens affectés à une activité exonérée de TVA, d'acquisition auprès d'un non-assujetti particulier. Lorsque la cession est faite dans les quatre ans, le nouveau détenteur peut se voir attribuer un droit à déduction. De même, lorsque la cession est faite à un négociant en biens d'occasion, celle-ci peut être volontairement soumise à la TVA par le cédant ; ce dernier bénéficiera alors d'une déduction complémentaire. Le cédant peut également bénéficier d'une déduction complémentaire lorsque le bien est exporté ou fait l'objet d'une livraison intra-communautaire. Textes de référence article 261, 3-1°-a du code général des impôts Règles particulières applicables à la vente de biens d’occasion I. Les biens d'occasion "Sont considérés comme biens d’occasion les biens meubles corporels susceptibles de remploi, en l’état ou après réparation, autres que des œuvres d’art et des objets de collection ou d’antiquité et autres que des métaux précieux ou des pierres précieuses" article 98 A, I de l’annexe III au Code général des impôts - CGI - . Les biens doivent avoir été utilisés pour être considérés comme étant d’occasion. Ils peuvent avoir subi une réparation à condition que celle-ci n’aboutit qu’à une simple remise en état. Par exemple, n’est pas qualifié d’occasion un bien usagé ayant l’objet d’une transformation ou d’une véritable rénovation lorsque la valeur des éléments utilisés pour la remise en état est plus importante de celle du bien usagé, à laquelle s'ajoute le coût de l’opération. Remarque les véhicules d’occasion répondent à une définition différente selon qu’il s’agit d’opérations internes ou d’échanges intracommunautaires. Dans le cadre d’opérations internes, un véhicule est qualifié d’occasion dès lors qu’il a fait l’objet d’une utilisation et qu’il est susceptible de remploi. Dans le cadre des échanges intracommunautaires, les véhicules d’occasion sont ceux dont la livraison est effectuée plus de 6 mois après la date de première mise en service ou qui ont parcouru plus de kilomètres. II. L'assujetti-revendeur L’assujetti-revendeur est un négociant qui, dans le cadre de son activité économique, acquiert ou affecte au stock de son entreprise des biens d’occasion en vue de les revendre. Remarque l’assujetti-revendeur se distingue de l’assujetti-utilisateur qui vend des biens qu’il a utilisés pour les besoins de son exploitation. L’assujetti-utilisateur est en principe soumis aux règles de droit commun c’est-à-dire application de la TVA sur le prix de vente total dès lors qu’il a pu déduire la TVA lors de l’acquisition. III. La TVA sur la marge A. Champ d’application La taxation sur la marge différence entre le prix d'achat et le prix de vente s’applique aux ventes de biens d’occasion qui lui ont été livrés soit • par un non-redevable de la TVA particulier ou assujetti exonéré ou ; • une personne non autorisée à facturer la TVA au titre de cette livraison bénéficiant de la franchise en base ou revendeur ayant appliqué le régime de la TVA sur la marge. Pour l’application du régime de la taxation sur la marge, le bien ne doit pas avoir bénéficier de la déduction lors de son acquisition par revendeur. Les biens d’occasion ayant fait l’objet d’une acquisition intracommunautaire taxable n’ouvrent pas droit à ce régime. Remarque pour chaque livraison relevant en principe du régime de la marge, les revendeurs peuvent, s’ils le souhaitent, appliquer le régime général de TVA. Aucune formalité particulière n'est exigée et s’effectue opération par opération. L’option pour le régime général permet de bénéficier des exonérations relatives aux livraisons intracommunautaires et aux exportations. Taux de TVALe taux de TVA applicable aux biens d’occasion est celui auquel est soumis le même objet à l’état neuf au taux normal soit, en France métropolitaine, 20 % et 5,5 % pour ceux au taux réduit. C. Base d’imposition La base d’imposition à la TVA des opérations bénéficiant du régime de la marge est constituée par la différence entre le prix de vente et le prix d’achat. Pour déterminer cette marge, les revendeurs peuvent choisir entre deux systèmes de calcul. 1. Système du "coup par coup" En principe, le négociant en biens d'occasion indique à son client un prix toutes taxes comprises TTC. La marge taxable est constituée par la différence entre le prix de vente TTC et le prix d’achat prix facturé à l’assujetti-revendeur. Le résultat obtenu est alors une marge TTC qui doit être ramenée hors taxe HT par l’application du coefficient de conversion correspondant au taux applicable au bien vendu, soit x par 1,2 le montant du chiffre TTC pour une TVA à 20 % taux normal ; x par 1,1 le montant du chiffre TTC pour une TVA à 10 % x par 1,085 le montant du chiffre TTC pour une TVA à 8,5 % x par 1,055 le montant du chiffre TTC pour une TVA à 5,5 % taux réduit. x par 1,021 le montant du chiffre TTC pour une TVA à à 2,10 % Exemple un assujetti-revendeur a acquis un véhicule d’occasion € auprès d’un particulier. Il le revend € TTC. La TVA applicable est de 20 % Marge – = € TTC. Montant de la TVA x 1,2 = 833,33 € HT. TVA due 833,33 x 20 % = 166,66 €. Le système du coup par coup » nécessite un calcul distinct pour chaque opération. Il est donc nécessaire de connaître le prix d’acquisition du bien. Remarque les frais financiers, les commissions et les frais engagés pour la remise en état par l’assujetti-revendeur lors de l’acquisition des biens d’occasion ne sont pas inclus dans le prix d’achat et ne peuvent donc pas venir en déduction de la base d’imposition. Les acquéreurs de lots hétérogènes produits dont la nature est indéterminée au moment de l’acquisition doivent procéder à un tri afin de déterminer la nature des produits qu’ils revendent. Ceux-ci peuvent être soit des matières de récupération destinées à entrer dans un nouveau circuit de fabrication, soit des articles d’occasion susceptibles de remploi. Dans ce dernier cas, la base d’imposition est fixée à la moitié du prix de cession. La solution est la même lorsque l’assujetti-revendeur vend des éléments susceptibles de remploi après la casse d’un matériel ancien ou accidenté pièces détachées par exemple. 2. Système de la "globalisation" Le système de la globalisation » consiste à calculer, pour chaque période d’imposition mensuellement ou trimestriellement pour les contribuables soumis au régime réel normal de TVA ou annuellement pour les contribuables soumis au régime réel simplifié, la différence entre le montant total TTC des ventes et le montant total TTC des achats de biens d’occasion réalisés au cours de la période considérée. La marge globale obtenue est une marge TTC qui doit être ramenée à un montant hors taxe par application du coefficient de conversion approprié se reporter au 1. Système du coup par coup ». Lorsqu’au cours d’une période considérée, le montant des achats dépasse celui des ventes, l’excédent est ajouté aux achats de la période suivante. Afin d’être à même de déterminer leur marge de manière globale, les assujettis-revendeurs qui commercialisent des biens soumis à la TVA à des taux différents sont tenus de distinguer ces biens dans leur comptabilité en fonction du taux qui leur est applicable. Remarque lorsque la marge globale est négative, le négociant ne dispose d’aucun droit à restitution de la TVA au titre de la période en cause. Le système de la globalisation nécessite une régularisation annuelle destinée à tenir compte des variations enregistrées dans la valeur des stocks au début et à la fin de chaque année. Si, à la fin d’une année, cette valeur a diminué, la différence représente la valeur d’achat des marchandises vendues au cours de l’année écoulée. Elle s’ajoute aux achats de l’année suivante et vient ainsi diminuer la marge imposable. Si, à l’inverse, la valeur des stocks a augmenté, la différence représente la valeur d’achat des marchandises mises en stock au cours de l’année écoulée. Elle vient alors réduire le montant des achats de l’année suivante, augmentant ainsi la marge imposable. Facturation et comptabilisation Les assujettis-revendeurs qui appliquent le régime de la marge ne doivent pas faire apparaître la TVA sur leurs factures. Néanmoins, ils doivent y faire figurer la référence à l’article 297 A du CGI qui définit la base d'imposition des livraisons par un assujetti-revendeur, à la directive communautaire 2006/112/CE ou indiquer toute autre mention signifiant que l’opération bénéficie du régime de la marge. Les entreprises qui effectuent des opérations portant sur des biens d’occasion doivent comptabiliser distinctement les ventes qu’elles soumettent au régime de la marge de celles qu’elles soumettent au régime général. Remarque le montant de la TVA ne figurant pas sur les factures, les acquéreurs de biens d’occasion taxés sur la marge ne bénéficient d’aucun droit à déduction de la TVA incluse dans le prix d’acquisition. Infos statuts de société cliquez sur ce lien. Demande de remboursement de la TVA dans un autre Etat membre, en ligne Nouvelle procédure issue de la directive 2008/9/CE du 12 février 2008 qui introduit la dématérialisation de la procédure • La refonte de l’ancienne procédure de remboursement de TVA dite 8ème directive » résulte des deux textes suivants adoptés le 12 février 2008 par le Conseil européen La directive 2008/9/CE concernant les modalités du remboursement de TVA aux entreprises établies dans un autre État membre ; • Le règlement n° 143/2008 relatif à l’échange d’informations entre États membres EM qui est nécessaire pour étayer les nouvelles dispositions. Ils ont été complétés par le Règlement n° 1174/2009 du 30 novembre 2009. Les principales dispositions communautaires ont été transposées en droit français dans le cadre de la loi de finances pour 2010 article 102 et introduisent notamment le principe du dépôt de la demande auprès de l’État membre d’établissement et la dématérialisation de la procédure de remboursement. L'essentiel de la procédure Cette nouvelle procédure vise à accélérer les délais de traitement et à simplifier les démarches des opérateurs concernés en dématérialisant la procédure et en leur permettant de s’adresser directement, via un portail électronique, aux autorités compétentes de leur État membre d’établissement pour obtenir le remboursement de la TVA collectée dans d’autres États membres. La demande de remboursement est ensuite transmise par l’administration à l’État membre de remboursement concerné. La Direction générale des finances publiques DGFiP, comme les autres administrations européennes, a donc réalisé des travaux informatiques en vue de proposer un dispositif s’inscrivant dans le cadre des exigences définies au niveau communautaire. Le dispositif proposé aux entreprises françaises Pour bénéficier d’un remboursement de TVA dans un autre État membre, les assujettis établis en France doivent désormais introduire leur demande via le portail électronique entré en service depuis le 8 janvier 2010 en complément des téléprocédures déjà proposées par la DGFiP. Ce service de démarche en ligne est accessible à partir de l’Espace Abonné de la rubrique Professionnels de ce site Pour obtenir des précisions sur les modalités de mise en œuvre de la procédure et les caractéristiques du dispositif, vous pouvez consulter les rubriques Documentation générale » et Informations sur la procédure dématérialisée » accessibles via les liens situés ci-dessous. Pour votre information, procurez-vous le BOOK "prévenir un contrôle fiscal" disponible immédiatement, en téléchargement. © 2019 - Mise à jour au 1 mai 2022 Contact téléphonique impossible Méfiez-vous d’un vendeur uniquement joignable par e-mail. La parade si la voiture qu’il vend vous intéresse vraiment, exigez dans votre premier e-mail qu’il vous fasse parvenir son numéro de téléphone fixe de préférence. Si votre e-mail reste sans réponse, laissez tomber. Méfiez-vous des voitures bradées Les vendeurs ne sont pas des Pères Noël ! Une annonce comportant la mention 20 % sous argus » a quelques chances d'être louche, surtout si le kilométrage du véhicule n'est pas outrageusement élevé. La mention urgent cause départ » mérite également un minimum de circonspection. Le vendeur est peut être pressé de se débarrasser d'un véhicule gênant. La parade profitez de la cote gratuite de ParuVendu pour vous faire une idée précise des prix couramment pratiqués en consultant nos fiches autos. Le coup de l’acompte Après avoir déniché la super occasion sur Internet, vous vous empressez de contacter le vendeur par mail. Celui-ci, qui se présentera alors le plus souvent comme étant un professionnel, peut alors vous demander un acompte correspondant à 20 ou même 30 % de la valeur de la voiture afin de lancer la procédure d’achat ou d’assurer sa livraison. Une fois l’acompte versé, et le chèque encaissé, plus de nouvelles, ni du vendeur, ni de la voiture ! La parade aucun vendeur, qu’il soit particulier ou professionnel, n’est en droit de vous réclamer des arrhes pour l’achat d’une auto. N’acceptez donc jamais de payer un acompte, à plus forte raison si vous n’avez pas vu la voiture et rencontré son vendeur. Attention aux services de transfert d’argent La plupart des arnaqueurs vous demanderont de les payer par l’intermédiaire d’un service de transfert d’argent comme Western Union ou Money Gram. C’est pratique pour eux puisqu’il vous est impossible de vérifier l’identité de la personne qui va ensuite retirer votre argent. La parade les services de transfert d’argent ne doivent être retenus que pour des personnes dont vous connaissez l’identité parents, amis…. Westen Union précise d’ailleurs qu’il est interdit d’utiliser ses services pour régler directement des achats de biens, notamment ceux effectués via Internet. Les annonces enjolivées » La rédaction d’une petite annonce doit être la plus précise possible. De là à rajouter automatique » à une climatisation qui n’est que manuelle, il n’y a qu’un pas que certains vendeurs n’hésitent pas à franchir pour gagner quelques centaines d’euros supplémentaires. La climatisation n’est qu’un exemple et si la voiture que vous avez achetée ne correspond pas exactement au texte de l’annonce, vous êtes en droit de réclamer la résolution de la vente, autrement dit la restitution de la voiture en échange de l’argent que vous avez versé. La parade conservez toujours la petite annonce pour prouver qu’elle ne correspond pas exactement à l’objet qui vous a été vendu. Contactez le vendeur pour qu’il reprenne la voiture et, s’il résiste à votre demande de résolution, menacez-le de saisir un tribunal… qui, dans tous les cas, vous donnera gain de cause. Vérifiez l'historique de la voiture A moins de bien connaître le vendeur, exigez de voir le carnet d'entretien de la voiture ainsi que les factures d’éventuelles réparations. Si carnet et factures n'existent plus, n'achetez pas ! Exigez une pièce d'identité S'il est honnête, votre vendeur ne se sentira pas vexé si vous lui demandez de vous présenter une pièce d'identité. Vous pourrez ainsi vérifier que c'est le même nom qui figure sur la carte grise. Si ce n'est pas le cas et que l'on vous explique que la voiture vendue est celle d'un lointain cousin ou d'un ami, là encore, passez votre chemin. Indispensable les deux jeux de clés Toutes les voitures sont vendues avec deux jeux de clés. Le vendeur doit pouvoir vous les remettre. Vérifiez alors que le deuxième jeu n'a pas été fait dans une serrurerie rapide. La transaction finale doit se faire au domicile du vendeur L'achat d'une voiture d'occasion doit se finaliser au domicile du vendeur. Et pas uniquement parce que c'est plus confortable que dans la rue ou sur la table du bistrot du coin, mais parce que cela vous permettra de vérifier que l'adresse du vendeur est la même que celle qui est mentionnée sur la carte grise. Pas d’essai… pas d’achat ! Si le vendeur refuse de vous laisser essayer sa voiture en arguant du fait que son assurance lui interdit de céder le volant à un étranger », passez votre chemin. Et même s’il vous propose un essai en passager, ne craquez pas. Il est très facile pour un conducteur expérimenté qui connaît bien les défauts de sa voiture d’adapter discrètement sa conduite pour les atténuer, voire les masquer totalement. Jamais de règlement en espèces Pour les transactions entre particuliers, le paiement en espèces est autorisé si la somme n'excède pas 3 000 euros TTC. Le non respect de cette règle peut entraîner une amende pouvant atteindre 15 000 euros. Mais au-delà de 500 €, un vendeur normal » exigera le plus souvent un chèque et, de préférence, un chèque de banque. Et si, pour une transaction supérieure à 1 000 €, le vendeur exige toujours du liquide, laissez tomber ! Retenez surtout, qu’en cas de problèmes ultérieurs, il sera toujours plus difficile de se retourner contre le vendeur s’il n’existe aucune trace de votre de téléphone commençant par 0899 ou 089. N’appelez jamais ! Courante sur les téléphones portables, cette arnaque vous invite, via SMS, et pour des raisons diverses un vieux » camarade qui cherche à vous joindre, un lot à gagner... à rappeler un numéro qui commence soit par 0899 soit par 0897. Attention, de tels numéros sont également utilisés pour des petites annonces. Ne rappelez surtout pas ! D’abord, il n’y aura personne au bout du fil pour vous répondre, ce qui est déjà agaçant. Mais ce qui l’est encore plus, c’est que ce simple appel vous sera facturé plus d’un euro. Ces numéros sont en effet des numéros surtaxés qui enrichissent facilement les petits malins qui les ont créés. Une annonce vous paraît suspecte ? Nous vous invitons à nous faire part de vos doutes concernant une annonce qui vous paraît suspecte. Pour cela, contactez notre Hotline au 0 811 900 811 prix d'un appel local - Ouvert du lundi au vendredi de 9h à 18h30 et le samedi de 9h à 14h ou envoyez nous par e-mail les références de l’annonce concernée à l’adresse suivante infos Tiers de confiance ParuVendu a pour vocation de mettre en relation des vendeurs avec des acheteurs potentiels. ParuVendu n’est en aucun cas tiers de confiance pour les transactions automobiles Voiture - Véhicule utilitaire - Moto - Scooter - Quad - Caravaning - Bateau - Véhicule de collection. Tout savoir sur le transport Chine vers la FranceImportez depuis la ChineDe part notre expérience à l'import depuis de nombreuses années, nous pouvons vous proposer toutes sortes de prestations de transport, que ce soit la collecte de vos paquets à l'usine, consolidation des envois dans nos groupages ou containers complets, stockage, dédouanement pour sortir les marchandises de Chine, transport par air ou par mer ou par compagnie express TNT, DHL, FEDEX, UPS...etc. et dédouanement en France, et enfin livraison jusqu'à vos entrepôts selon vos modalités dépotage, livraison sur palettes filmées ou non, livraison sur palettes gerbées ou non, camion avec hayon ou non, horaire de livraison et aide à la décharge du container ou non.Notre équipe logistique en Chine est à votre disposition pour vous aider à résoudre tous vos soucis concernant la à nos importants volumes de transport depuis la Chine tant maritime qu'aériens, en faisant transporter vos marchandises par Wiz' Import, vous bénéficiez de tarifs négociés et préférentiels et bénéficier d'un service de transport de qualité grâce aux partenaires que nous avons choisis et avec qui nous collaborons depuis de nombreuses travaillez déjà avec un transitaire en Chine ?Votre société est habituée au fret et collabore déjà avec un transitaire international pour livrer des marchandises de Chine jusque chez vous ? C'est parfait! Vous pouvez donc demander à votre transitaire habituel de vous donner une cotation sur un incoterm FOB départ de Chine et nous chargerons de livrer vos marchandises directement dans l'entrepôt de votre transitaire pour la mise à quai de vos transitaire travaillant pour votre compte effectuera directement avec vous le suivi de l'envoi de vos marchandises et vous facturera directement ses prestations de transport et honoraires de dédouanement selon les accords de tarifs négociés avec votre Chine vers la France des marchandisesLes incoterms du commerce internationalEn supplément de la prestation qu'offre notre équipe achat, nous vous proposons également un service avec Wiz' Import, c'est gagner du temps et de l'argent, en travaillant avec de transitaires internationaux expérimentés en Chine. De cette manière, aucun risque de retard, de perte ou d'avarie de vos incoterms que Wiz' Import peut proposer, à vous de choisir selon votre préférence EXW EXWORKS – sortie d'atelier A vous d'aller chercher la marchandise à l'entrepôt de l'usine et d'effectuer toutes les démarches pour sortir les marchandises de Chine et vous les faire livrer en FREE ON BOARD – Mise à bordWiz' Import se charge de transmettre les marchandises à votre transporteur en Chine et s'occupe du dédouanement pour sortir les marchandises de Chine. Une fois les marchandises remises à votre transporteur, à vous de vous charger de toutes les formalités restantes transport, dédouanement, livraison.02CFR COST AND FREIGHT – Transport inclusWiz' Import remet les marchandises à son transporteur jusqu'au port ou aéroport convenu. C'est à vous d'aller chercher ces marchandises au port ou aéroport convenu et de vous charger de toutes les formalités restantes dédouanement, livraison03DDP Wiz' Import s'occupe de tout, de la sortie des marchandises en Chine jusqu'à la livraison des marchandises chez vous ainsi que du dédouanement de vos noter, Wiz' Import étant une société française, nous avons la possibilité de vous faire des factures avec TVA et tout inclus afin que lors de la réception des marchandises, vous ne payez que la facture à Wiz' Import, aucune mauvaise surprise, TOUS NOS PRIX TTC SONT NET !Nous sommes en mesure d'organiser, pour vous, partout dans le monde, l'acheminement de vos marchandises, que vous optiez pour le transport maritime groupage ou container consolidé ou le transport aérien par compagnie express ou transitaire aérien.Ce service vous est proposé au meilleur prix grâce à notre volume de transport et négociation avec les transitaires, par ailleurs, transporter avec Wiz' Import vous permet d'avoir un interlocuteur unique pour suivre vos commandes de du sourcing au international maritimePour le transport par bateau, vous avez deux possibilités Le transport par container consolidé container entier – FCL Full Container Loading. Avantages Option la moins couteuse si le volume d'envoi est important plus de 10 mètres cube.Transport le plus sécurisé les containers sont plombés au départ des marchandises. Inconvénients Prend beaucoup de temps, le temps de transit de Chine à France dure entre 28 et 35 de couts relativement incertains retards fréquents, beaucoup d'aléas climatiques, fréquentes grèves des personnels au port.Importantes surcharges de transport lié à la saisonnalité des envois. Tarif en fonction du type de container choisi 20'' environ 27 mètres environ 60 mètres cube .40'' HQ environ 70 mètres transport par container groupé groupage – LCL Less Container Loading. Avantages Option la moins couteuse si le volume d'envoi est petit plus de 10 mètres cube.Option la moins onéreuse pour transporter des objets très lourds et peu volumineux. Inconvénients Demande entre 8 et 10 jours pour avoir une date de départ en beaucoup de temps, le temps de transit de Chine à France dure entre 33 et 40 de couts relativement incertains retards fréquents, beaucoup d'aléas climatiques, fréquentes grèves des personnels au port.Temps de déchargement au port du container groupé parfois assez souvent abimée préférez pour un groupage un transport sur palette filmée. Tarif en fonction du nombre de mètre cube transporté et du poids expédié. Transport international aérienPour le transport par avion, vous avez deux possibilités Le transport par société Express FEDEX, DHL, TNT, UPS, EMS... etc. Avantages Très rapide un envoi de Chine à France peut être effectué entre 2 et 5 à lire les tarifs prix au kilo ou au volume, pas de surcout ou autres frais fixes.Option la moins couteuse si le volume d'envoi est tracking des marchandises sur le site web du transporteur ou les paquets sont flashés à chaque étape de l'envoi. Inconvénients Coûts relativement cher au-delà d'un certain poids / très sensibles aux augmentations du pétrole et variations des grandement les droits de douanes à l'import car les douaniers prennent en compte le cout du transport dans le prix du produit. Tarif selon le poids volumétrique le plus lourd du poids ou du volume. Pour calculer le volume la formule est comme suit Longueur x largeur x hauteur / 5 000Par exemple un carton de 60 x 35 x 25cm pesant 15Kg se calcule ainsi 63 x 35 x 25 / 5 000 est égal à 11,38Kg que le carton pèse 15Kg, le transporteur aérien se basera sur 15Kg le plus lourd des deux pour donner un prix au Kilo. Le transport par transitaire aérien. Avantages Assez rapide un envoi de Chine à France peut être effectué entre 5 et 10 la moins couteuse si le volume d'envoi est assez important pas trop quand même. Inconvénients Démarches à l'export des marchandises de Chine plus complexes qu'un envoi en avoir des surcouts cachés livraison, assurances, taxes aéroportuaires... etc.Coûts relativement cher au-delà d'un certain poids / très sensibles aux augmentations du pétrole et variations des grandement les droits de douanes à l'import car les douaniers prennent en compte le cout du transport dans le prix du produit.Contrôles en douane en Europe beaucoup plus fréquents et plus longs qu'un transport en express. Tarif selon le poids volumétrique le plus lourd du poids ou du volume. Pour calculer le volume la formule est comme suit Longueur x largeur x hauteur / 6 000Par exemple un carton de 60 x 35 x 25cm pesant 15Kg se calcule ainsi 63 x 35 x 25 / 6 000 est égal à 9,48Kg que le carton pèse 15Kg, le transporteur aérien se basera sur 15Kg le plus lourd des deux pour donner un prix au sur le transportDemande de devis de transportPour conclure sur le transport, n'hésitez pas à faire vos demandes de devis en nous fournissant toutes les informations nécessaires à l'établissement d'un devis de établir un devis, vous devez nous transmettre les informations suivantes Adresse de prise en charge des marchandises usine, aéroport, port maritime etc. Incoterm des marchandises qui exporte de Chine / Qui importe en France ? Poids des marchandises Taille des cartons en cm longueur, largeur, hauteur Nature des marchandises certains transporteurs refusent certaines marchandises Adresse de livraison finale Délai de livraison requisA réception de ces éléments, nous ferons tourner nos schémas de transport afin d'évaluer quel type de transport est le plus adapté à votre demande et vous proposer notre meilleur tarif. Plus abordable depuis quelques années, la navigation de plaisance est devenue un rêve accessible à tous. La preuve chiffres à l’appui."Page 1Plus abordable depuis quelques années, la navigation de plaisance est devenue un rêve accessible à tous. La preuve chiffres à l'appui."L'achatVous avez attrapé le virus de la mer et, avec, l'envie d'avoir votre » bateau. Le coûtLes premiers prix démarrent en moyenne à 28 000 euros pour un bateau àmoteur neuf de 5,50 mètres 2 couchettes et à 19 000 euros pour unvoilier de 6,50 mètres 4 couchettes, suffisants pour des petitescroisières côtières. A noter Comptez 20 à 30 % moins cher si vous achetez d'occasion. Les frais annexesPour ces types de bateau et par an, l'assurance revient de 1 à 2 % duprix du bateau, l'entretien se situe entre 200 et 400 euros et lalocation d'un anneau de 760 à 1 220 euros faute de places dans lesports français, l'achat est pratiquement impossible. Si vous optezpour le gardiennage à sec, les tarifs commencent à 73 euros par moispour un 5,50 mètres. Les modes de paiement Le plus courant estle crédit-bail location avec option d'achat. Les taux d'intérêt sontd'environ 4 à 5 %. Pour des voiliers à partir de 10 mètres, certainessociétés, comme Moorings, proposent la location-gestion. Le principe pendant la durée du contrat six ans, les frais d'entretien etd'exploitation, la place au port et l'assurance sont pris en charge. Encontrepartie, en dehors des six semaines où vous pouvez utiliser votrebateau, il est loué. L'avantage les revenus vous permettent 40 à 50 %d'économie sur le prix du bateau neuf entièrement équipé. A noter Pourconduire un bateau à moteur de plus 4,5 kilowatts, il vous faudrapasser le permis de 270 à 580 euros environ selon le type de permis.La locationElle permet de profiter des plaisirs du bateau en échappant aux contraintes. Le coûtLes premiers prix sont en moyenne de 700 euros la semaine en hautesaison pour un voilier de 6,50 mètres 4 couchettes. Avec environ 2400 euros la semaine, vous partez en croisière sur un 11,50 mètres 8 à10 couchages. Avec un skipper, ajoutez 150 euros par jour. Côtébateaux à moteur, comptez 1 000 euros la semaine 180 euros la journéepour un 5 mètres et 1 500 euros 312 euros la journée pour du cabotagesur un 5,50 mètres avec deux couchettes. Très prisées aussi, lescroisières fluviales 7 jours sur une péniche de 11 mètres pour quatrepersonnes coûtent 1 500 euros en haute saison. Des prix qui, horssaison, peuvent chuter jusqu'à 60 % ! Les frais annexes Ilscomprennent le carburant, la place au port sauf fleuves et canaux,gratuits et la nourriture, soit environ 130 euros par jour avec unvoilier. Prévoir aussi l'assurance annulation 4 % de la location nonobligatoire, mais conseillée et la caution 1 % de la valeur neuve dubateau." Elisabeth FournierPour plus d'infos, contactez la Fédération des industries nautiques, rens. au 01 44 37 04 00 ou sur

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